Полы в гараже, затёртые вертолётом

В этом году несколько раз делал несколько необычную как для меня работу - армированные бетонные полы в гараже (частный сектор) с затиркой и упрочнением верхнего слоя т.н. "вертолётом". Стало входить в моду шлифовать и затирать всё, что можно и нужно, и нередко, что не нужно
Результат как для гаража довольно интересен. Достигается некий эстетический вид, но, более важное, значительно обеспыливается поверхность, особенно если использовать специализированную упрочняющую пропитку.
Внизу на фото обычный гараж, около 40 кв.м. Сначала были выполнены работы по подготовке основания (планирование, уплотнение, настил плёнки), затем связан армирующий каркас (арматура 10 мм, ячейка 250 на 250 мм) и с помощью плавающей виброрейки принят бетон (слой 120 мм, М300). Ну и примерно часов через 5 он был затёрт затирочной машиной.

Ну а потом человек разохотился, и заказал бетонирование и затирание вертолётом всего двора, в том числе отмостки и дорожек . Но это уже другая история

 

А чего это у вас арматура не на стульчиках стоит или хотя бы не на плиточках?

 

Перед самой заливкой обязательно на камушки выставляется. И находится примерно в нижней трети слоя бетона. Конечно, на стульчиках лучше, всё руки не доходят пару мешков купить :( Но, кстати, в неуплотнённую поверхность основания они нередко проваливаются, когда ходишь по арматуре.

 

А у Вас снег не падает?

 

Замело.

 

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Сейчас переделываю гараж, в гаражном обществе, дошел до заливки пола, какую лучше сделать подушку, с защитой от грызунов? Спасибо!

 

Лучше отвальным шлаком, если есть. Но у вас же бетонный пол будет, им тяжело его прогрызть...

 

Я так понимаю эти гадам и стекло не почём?!
Какая будет оптимальная толщина стяжки?
Спасибо!

 

100 мм для пола гаража - самый средний вариант. С арматурой, конечно.

 

Видео затирания отмостки:

 

Ещё один пример устройства бетонного пола в гараже, с затиранием "вертолётом". В режиме условной экономии.
Небольшая перепланировка, уплотнение. Затем плёнка, армирование (8 мм, 250*250 мм) и слой бетона 100 мм, с миксера, конечно же, М300 П3. Ну и после всего затирание, с нанесением упрочняющей пропитки. Общая площадь 44 кв.м. Все работы выполнены в течении рабочего дня и последующей за ним рабочей ночи. К утру всё было готово. Подробности со сметой в фотогалерее.

 

Теперь под затирание вертолётом используем бетон не менее М350 п4.
Да и вообще, заметил, что даже на простые площадки, на которые впоследствии не планируют укладывать тротуарную плитку или что-нибудь ещё, лучше применять бетон М300. Или выше. Не ради прочности, а ради более повышенного сопротивления истираемости. М200 прилично пылить начинает через пару лет... Потом, когда верхний слой стирается, пыли очень мало, но внешний вид уже не тот. Так что лучше переплатить 10% стоимости бетона, но получить более долговечное основание.

 

Ещё одни полы, залитые в ангаре. 1260 кв.м., бетон принят и уложен за день, средний слой 180 мм.

 

Ещё один пример бетонирования с затиранием вертолётами и нанесением пропитки Спектрин Литиум Плюс. На этот раз складское помещение, 156 кв.м.