Сколько масла влито в компрессор 2.5 л.с. ?

Кондиционер расчленённый, радиатор вверху.
Застрял компрессор. 94 года. Может ли быть, что вышло, усохло и т.п. масло.
Если добавить масло? Сколько ? С чего начать? Можно впрыснуть масло через тот-же нилель для ввода фреона?
Помогите разобраться.

 

Речь о Компрессоре фирмы LG 15600 ?, 2 или 2,5 л.с.

Есть ли в компрессоре доступный сепаратор или фильтр,
чтобы проверить состояние?

Или если компрессор застрял, то нет выхода -только заменить ?

исправил i-mail
borisdo@yahoo.com

 

Масло скорее всего никуда не ушло и около 80% по прежнему в компрессоре. Проверьте сопротивление обмоток и сопротивление изоляции. Попробуйте запустить компрессор (контур) напрямую без схемы управления. Если компрессор запустится и работает гладко, то выключите его и ищите неисправность далее в датчиках низкого и высокого давления, схеме управления...и.т.д.

 

Да и еще, если до вас уже кто-то заправлял этот кондиционер, то спускайте фреон и заправляйте еще раз самостоятельно, проверив сначала работу контура без фреона (кратковременно).

 

Спасибо за раъяснение.
Если бы сгорела обмотка наверно было бы короткое замык?
Схема вроде работает, вентилятор запускается.
Попробую как сказано, - спасибо.

 

Забыл рассказать. Сколько масла влито в компрессор 2.5 л.с. ?

Кондиционер мой - второй руки, перевезен не сразу, а через ещё руки. Работал немного.
После остановки я включил параллельно дополнительный конденсатор, полагая что оригинальный потерял ёмкость.
Кондиционер заработал. Но повидимому сильно грелся из-за недостатка и фреона и масла? И опять застрял.
Будто-бы не сгорел. Проверю обмотку.
А всё-таки сколько масла и сколько фреона в сплит системе 2-2,5 л.с. - примерно.
Есть ли шанс, что после добавки только фреона компрессор опять заработает?
А вдруг масло всё таки утекло, может разобрали до установки?- предполагаю разные варианты.

Спасибо.

 

Проверил обмотки. Вроде 5 ом сопротивления каждой.
и нет связи на землю.
Ведь вся система работала. ток включала.
Получается, что ротор компр застрял из-за плохой смазки и мало фреона? Такой вариант возможен?
Стоит рискнуть зарядить и пытаться запустить?
Или надо разбирать и чистить?
Жду Вашего совета. Спасибо.

 

Количество масла надо смотреть по каталогу (ищите допустим в магазине "морена"). Конденсатор доплнительно подключали зря. Этим Вы перегрели одну из обмоток. Последовательность запуска должна быть такой. Спускаем фреон. Запускаем компрессор на холостом ходу (работает на атмосферу). Если компрессор не греется на холостом ходу (измеряем ток) и нет запаха гари на высокой стороне, работает гладко, то вакуумируем и заправляем фреоном. Во время заправки измеряем ток, низкое давление, температуру толстой трубы испарителя. Доводим количество фреона до нормы. Если компрессор не запустился, то пробуем сорвать его диодами. После срыва делаем как описал выше.

 

Большое Спасибо за помощь! Сколько масла влито в компрессор 2.5 л.с. ?

Очевидно придётся сначала пробовать сорвать ротор компрессора.
Об этом я попрошу техника. У него наверное есть и диоды.

Ещё раз Большое Спасибо за просвещение и доброе дело.