Автомобили....

А вот тут давайте поподробнее...
Машинка: Пыж 4008, есть переключатель - "2WD", "4WD", "Lock"....
В общем понятно: 1-е - это передний привод, 2-е полный (но "псевдо"...так?), 3-е - это...это что значит?
Чисто по ощущениям 1-е от 2-го отличается (по городу если), тем, что...едешь и тормозишь не только мордом, но и попом...в остальном, как бы глобальной разницы не понимаю...поэтому и не пользуюсь, потому как не знаю в какой ситуации куда-чего нужно переключить...

 

А мой "полный привод" зиму ездит в багажнике - это ручная лебёдка и три (!) буксировочных фала. Это чтобы достать до ближайшего дерева или столба. В среднем раз в зиму бывал нужен. Ну и штыковая лопата и складная снежная.

 

Пыжик 4008. Полный привод по требованию - TOD — torque on demand. Это подключение через муфту. В барабане набор дисков. Барабан заполнен жидкостью с переменной вязкостью.

"2WD" - передний привод. Вискомуфта отключена
"4WD" - вискомуфта подключена и изменением вязкозти изменяется процент усилия на заднюю ось. Поскольку при проскальзывании пластин барабана они нагреваются, то при перегреве муфта отключается и передачи на задние колёса нет.
"Lock" - вискомуфта заблокирована. Усилие передаётся равномерно на задние и передние колёса. Собственно это полный привод, но ехать можно только на низкой скорости.

Вискомуфта очень недолговечный элемент, а стоит дорого и ремонт дорогой.

 

T_Vlad, ну....кроме того, что я половину слов из Вашего поста даже и не знаю...но в целом, типа все поняла...
Только зачем мне такая информация, если я не знаю и не понимаю, где и как применять тот или иной привод...

 

Воот, нужно грамотность техническую повышать. У меня завкафедрой когда-то купил полноприводную Субаро. Так вот предыдущий хозяин был хозяйкой и ездила она всё время на полном приводе, как у Нивы. После чего потребовался капремонт, который делали аж несколько месяцев.

 

А зачем? Если есть грамотные люди, которые на пальцах могут сказать: "ты туда ходи...а туда не ходи: снег башка попадет..." (с).
Мы же не грузим вас техническими и технологическими подробностями варки борща...к примеру...
Вам же главное, чтоб оно был сварен и был вкусным...остальные тонкости вам же незачем...вот так и мы: надо чтоб ездила и не ломалась подольше...скажите как..

 

T_Vlad как раз на пальцах и пытался объяснить. Но если так:

то остается - мужика за руль, а самой борщ варить.

 

У меня жена очень хорошо готовит и вкусно, но почти каждую неделю, в выходные готовлю я. Ей больше нравится, как я готовлю мясо, а рыбу она только с овощами готовит, так что вся жареная и печёная рыба моя...
Почему бы ей не заменить на машине тормозные колодки?

 

Что такое "Зачем"? Вот это знать и есть азы той самой грамотности. А остальные детали для особо любопытных.

 

Усе с вами, хлопцы, ясно....
Ню...ню...

 

Почему-то вспомнил анекдот.
Девушки, вы москвички?
Да, а шо?

 

А я почему-то после всех ваших ответов вспомнила:
Приходишь домой...включаешь свет..."Ой! Ля...лампочка перегорела..!"
С дивана торчат мужские ноги...и тишина...
Голос ребенки: "А она еще днем перегорела...". дальше чешешь на балкон...сознательно громко тащишь стремянку...устанавливаешь...лезешь...голос со стороны мужских ног: "Тебе помочь..?"...
- Да...если можно!"...
Далее минут несколько ждешь, при этом в мозгах рассчитывая среднюю скорость передвижения, примерно метров трех...
Взгляд спаниеля: "Чем помочь...?"
- Лампочку подержи, пожалуйста....
Берет и держит...

Поэтому и сказала...усе с вами, хлопцы...(владельцы мужских ног)...мне ясно!

Видали мы таких...

 

Открывайте тему "рецепты"...уверена, что будет востребована.

 

Рецептов в интернете немеряно больше, чем блох на барбоске. Ни когда не записывал и даже не запоминал своих собственных. Представляю свои ощущения от того, что собираюсь готовить и вперёд...

 

Спасибо огромное!
T_Vlad, это был исчерпывающий ответ на мой вопрос: