Дачный домик из вагончика

Здравствуйте! На садовом участке имеется вагончик ~ 10м х 3 м. Планировка: вход по центру небольшой предбанник, направо и налево "комнаты". Также имеется унылая разваливающаяся пристройка в виде терассы вдоль стены 10м вагончика с общей для него крышой.
Хочу демонтировать пристройку с крышей и сделать новую таким образом, чтобы часть пристройки представляла остекленную террасу 3х4 м, а остальное просто крытая веранда.
Конечно лучшим вариантом будет выкинуть и вагон тоже и строить нормальный дом. Но поскольку возможности пока скромные приходится работать с тем что есть.
И вот возникают вопросы что делать и как быть.
1. Какого либо фундамета под вагончиком нет. Он просто стоит на полозьях на земле. Можно либо сделать какой-нибудь фундамент под вагоном не передвигая его? Почвы у нас болотистые. На ум пришло установить покрышки под полозья. Посоветуйте вообщем как быть.
2. Тот же вопрос с фундаментом под пристройку. Думал сделать столбчатый фундамент или также фундамент из покрышек с лагами из бруса. Тут возникает вопрос: как состыковать пристройку и вагон, чтобы они не гуляли друг относительно друга, потому как в этом случае дверь вагончика может просто напросто упереться в пол террасы.
3. Кровлю делать лучше общей или все таки независимую над вагончиком и пристройкой, чтобы в случае "гуляния" кровлю не деформировало.

Вообщем, хотелось бы услышать ваши соображения и мысли по этому поводу)

 

вообще, вагончик тем и хорош, что передвигается без проблем, и ему не нужен фундамент

 

Так то да. Только думаю, если делать пристройку, то без общего фундамента вагончик и пристройка будут гулять друг относительно друга

 

Как вы себе это представляете, вагончик в воздухе должен повисеть пока будет делаться фундамент ? Чтобы не гуляла пристройка, конечно, нужен общий фундамент.
Так ли нужна именно стационарная пристройка, каково будет ее назначение ? Как вариант, может быть поможет тентовая конструкция - от дождя/солнца защитит, монтировать легко...

 

Есть идеи поддмакратить вагончик и положить его на балки (шпалы и пр.) и сделать под ним столбчатый фундамент или покрышки подложить

 

сделать фундаемнт на правильную глубину врядли получится. Трудоемкость работы под вагончиком очень высока будет, а производительность крайне низкая. Кстати а вы прикидывали стоимость такого фундамента ?
Кстати, как вариант, возможно вам стоит сделать основание террасы жестко скрепленным с полозьями вагончика ? Ведь наверняка у вагона очень жесткое основание, терраса постройка легкая ...

 

Вагончик должен обязательно стоять на бетонном, или кирпичном фундаменте, а не грунте, ведь, полозья выполнены из прокатного профиля, и постепенно, после дождей будут разрушаться. Было бы еще лучше, немного приподнять вагон домкратом, чтобы основа его точно не подвергалась воздействию влаги. Глубоко фундамент в грунт закапывать не нужно, ведь, это же не капитальное сооружение, думаю 60 - 70 см будет вполне достаточно. Длина фундамента, должна быть такой же, как полозья вагончика, а ширина - 250 - 300 мм.

 

Подсмотрено на соседнем участке, вот как делают быстро и просто, но для лета вполне себе вариант. Дом-контейнер на сваях, фото этапов работ внизу.

 

Строительство из морских контейнеров - это в настоящее время очень популярная тема, ведь, контейнер купить можно недорого, затем сделать в нем проемы, утеплить, настелить полы, подшить потолок, установить двери и окна. После этого, выполнить электропроводку, поклеить обои и все дачный домик готов. Конструкция контейнера позволяет собирать из них дома высотой до четырех этажей. Контейнеры бывают двадцати и сорокафутовые. Их можно ставить рядом или углом, т. е. планировка домика может быть различной.

 

Интересная тема. Но обратите внимание на то, что если такую "коробку" хочу утеплять с внутренной стороны, потом на наружной стороне утепленной конструкции получается паронепроницаемый металлическоий слой, где между утеплителем и этим металлом нельзя сделать вентилируемый воздущный зазор (с потощю которого бы водяные пары могли испарятся в наружное пространство) и получается большой риск образовании начисляющийся не испарительных конденсатов между утеплителем и металлом "коробки" контейнера и от этого нарушение фукции всей утепленной конструкции. Т.е. в случае использовании контейнеров рекомендую ее утеплять только с наружной стороны "коробки" контейнера.

ЯН РЫПЛ, АО "ЮТА"