Экономический эффект от внедрения систем светодиодного освещения на октябрьской железной дороге

Более 2,5 млн рублей составил экономический эффект от внедрения систем светодиодного освещения на Октябрьской железной дороге за 2009 год.2009 году светодиодное освещение внедрено в 1, 2 и 6 парках станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский и на новой современной платформе Елизаветино из полимерных материалов. Кроме того, на Октябрьской железной дороге внедрено светодиодное освещение в депо Металлострой, в 3-ем парке станции Кириши и на платформе станции Сортировочная. Экономический эффект от внедрения систем светодиодного освещения на этих объектах магистрали в 2009 году составил более 2,5 млн рублей. Источник: [ссылка не работает]

 

Если взять стоимость установленного оборудования, то экономический эффект будет через 10лет. За это время нужно менять по новой.

 

Интересно, а как его посчитали? И какой % от подсчета получил тот, кто этот эффект утвердил? Вот после обнародования этих данных и можно будет подумать об экономическом эффекте. Впрочем, реально подсчитать его можно лишь лет через 5, а то и 10 (как сказал Евгений).

 

Предположительно, эффект подсчитали по току потребления и умножили на несколько лет.