Конденсат на стенках котла - как бороться ?

Всем хай!
Котел КЧМ + горелка Bentone на солярке. Сделал пробную топку котла, за ночь вокруг котла лужа конденсата. Внутри, в топке, стенки котла на вид как маслом намазаны. Это и есть конденсат? Температура 80 в первичке и 60 в обратке.
Как бороться? Поднимать температуру?

 

Конденсат выглядит странно при такой температуре воды. Возможно, в топливе много серы, которая существенно повышает точку росы.
Горелку надо отлаживать однозначно. Крайне желательно установит манометр на насосе и, может быть, подобрать более подходящее для конкретного дома сопло.

 

Солярка покупалась на заправке Лукойла. Возможно, там присутсвуют негорючие "моющие" добавки...

Манометр есть, завление топлива 10 бар, поджиг уверенный. Кстати, горелку по одной лямбде можно настроить? Нету у меня 4-ех компонентного газоанализатора :-(. Зато есть самопальный лямбда-анализатор.

 

конденсат может затекать через дымоход, если отсутствует конденсатосборник. следует обратить внимание на высоту дымохода. И этот процесс был ли в прошлом году ?

 

В прошлом году было голое поле и бурьян по колено
Высота трубы - 12 метров, труба утепленная, "сандвич". Конденсатосборник есть, чистый и сухой.
Как проверить откуда возникает конденсация?

 

По одной лямбде настроить дизелюку очень сложно, нужно, кроме давления топлива и количества воздуха, регулировать положение подпорной шайбы. Как вариант, выбегаешь на улицу и смотришь на выхлоп. Хлопотно это. При длине трубы 12м т-ра отходящих газов должна быть порядка 180-200гр. При т-ре обратки 60 конденсата быть не должно, если у Вас тупо не заливает топку солярой. Почитайте паспорт на горелку, там должны быть прописаны настройки горелки по давлению топлива, расходу воздуха и положению подпорной шайбы, в зависимости от диаметра сопла форсунки и требуемой тепловой мощности. По Вашему описанию у Вас котелок перегружен топливом. Лямда для дизельной горелки должна быть в пределах 1,25-1,4.

 

Вы не забывайте, что котел у него КЧМ. Температура отходящих газов и до 300 доходить может.Поэтому это точно не конденсат из дымовой трубы.И на стенках при 60С конденсат образовываться не может.
Скорее всего что то с топливом. Привезите канистру с другой заправки, проверьте.

 

Алексей, не поверите, ни разу в жизни не ставил и не пускал КЧМ, бог миловал, поэтому и подхожу, как к путевому котелку. А, что у него с аэродинамикой? Горелка вообще для этого котла подходит?

 

Паспорт на англицком : таблица форсунок да вязкость топлива. Процесс настройки не описан, давление на форсунке не указано, в интернете одна ссылка на СТС в Москве. Типа плати баблос вот туда и радуйся потом.
Что такое подпорная шайба и где ее искать?
На горелке 3 крутилки : давление топлива, количество воздуха и длина пламени. Очевидно, должны быть параметры регулировки для самой горелки : СО, СН, NO, О2, дымность и т.д.

 

Горелку вместе с котлом покупал у производителя котлов : Кировского завода. Как я понимаю, должны подходить.

 

Тогда вызываете дядю с нормальным газоанализатором и платите ему денежку, по результату. Подпорная шайба, это круглая железка с прорезями, которая стоит прямо над форсункой и сквозь нее проходят электроды розжига, а еще в ней "дырочка", напротив Фотодатчика.

 

Очень следует внимательно отследить наличие подсоса вторичного воздуха, а также подсоса воздуха из вне через прорези в дверях или через клапан в наружной стене. При создании вакуума в котельной может образовываться конденсат даже на стенах.

 

Спасибо все ответившим!
Проблема была в неправильной настройке вторичный воздух/топливо. Воздуха было в сильном избытке, в результате нормального горения не было. Недогоревшая солярка летела на стенки котла и там застывала мазутоподобной массой.
Плюс : офигенный поддув между стенками, из-под колосника, и т.д. Сделал герметизацию котла (колосник, поддувало, отверстия для чистки, вобщем, все где проходил воздух). Кстати, в поиске поддува помогла обычная зажигалка.

 

Привет, спасибо, что отписались по аварии. Будем иметь в виду.