Может ли кондиционер плохо работать?

Вопрос к независимым профессионалам.
Аппарат Mitsubishi Heavy SRK25GZL.
Стал очень плохо охлаждать, если раньше через пол часа начинали мерзнуть ноги и установленная температура быстро достигалась и точно поддерживалась даже при чуть приоткрытой форточке и открытой двери в некондиционируемое помещение. То теперь все стало очень плохо, молотит- молотит а толку мало. За 1 час работы при закрытой двери и форточке (людей и включенных приборов в помещении не было) температура опускается только с 28 до 26 градусов. Вентилятор переходит на пониженную мощность так и не достигнув установленной температуры.
Вызывал по гарантии. Померили давление хладогента - оказалось 5-6, не помню точно каких единиц, говорят что все нормально для внешнего блока, который был нагрет на солнце.
Вентилятор внешнего блока работает, внутренний никаких аварийных сигналов не выдает. То ли на прошлой неделе было прохладнее, то ли меня водят за нос. Но уж как-то резко он перестал нормально охлаждать. В субботу еще нормально работал, а уже ночью в воскресенье проснулся от жары и на улице оказалось прохладнее чем в комнате :((.

 

При измерении давления кондиционер +

работал? Или был выключен? Вообще то говоря давление - малоинформативный справочный показатель, особенно для инвертора. Какой температуры воздух выходит из кондиционера? В норме ли потребляемый кондиционером ток?
Правильно ли подобран кондиционер (опишите помещение)?

 

Данна ситуация может возникнуть из-за того, что теплообменник наружного блока перегревается на солнце. Падают ли на внешний блок прямые солнечные лучи в течение дня? Если да, то сам блок может нагреваться до 50С и больше при жаре на улице в 30С, при этом резко снижается эффективность работы блока на холод. Если симптомы пропадут при похолодании на улице - значит дело лишь в том, что блок подобран "на пределе" мощности, требуемой для данного помещения, и он просто перегревается, не успевая охлаждать комнату.

Это при условии, тчо давление в магистрали соответствует норме, исправен термостат кондиционера, работают вентиляторы и тп.

Михаил
Air Flow Engineering


>Вопрос к независимым профессионалам.
>Аппарат Mitsubishi Heavy SRK25GZL.
>Стал очень плохо охлаждать, если раньше через пол часа начинали мерзнуть ноги и установленная температура быстро достигалась и точно поддерживалась даже при чуть приоткрытой форточке и открытой двери в некондиционируемое помещение. То теперь все стало очень плохо, молотит- молотит а толку мало. За 1 час работы при закрытой двери и форточке (людей и включенных приборов в помещении не было) температура опускается только с 28 до 26 градусов. Вентилятор переходит на пониженную мощность так и не достигнув установленной температуры.
>Вызывал по гарантии. Померили давление хладогента - оказалось 5-6, не помню точно каких единиц, говорят что все нормально для внешнего блока, который был нагрет на солнце.
>Вентилятор внешнего блока работает, внутренний никаких аварийных сигналов не выдает. То ли на прошлой неделе было прохладнее, то ли меня водят за нос. Но уж как-то резко он перестал нормально охлаждать. В субботу еще нормально работал, а уже ночью в воскресенье проснулся от жары и на улице оказалось прохладнее чем в комнате :((.

 

Спасибо за ответы.
14 этаж. Площадь 18кв.м, большое окно полуэркером на юго-запад, жалюзи, потолки 2.8м. Как бы он не нагревался, к утру то должен был остывать. За окном 20, а в комнате 25-26 получалось. Вчера не включал, выключил из розетки и перезагрузил пульт на всякий случай. Включил ненадолго, проверить утром - показалось, что воздух достаточно холодный, правда и на улице было 18. Попоробую, посмотрю еще в эти выходные.
Какая величина потребляемого тока должна быть? Могу ли я самостоятельно и с помощью чего лучше проверить температуру выходящего воздуха? Должны ли эту процедуру проводить при диагностике.
К стати, как определить качество монтажа? Кого не спроси все говорят "что мы супер-профессионалы монтажники, чего только и где только не монтировали все очень довольны." То что используют специальные приспособления для отрезания и развальцовывыния трубок - видел. Должны ли использоваться еще там какие приблуды и тестирования (вакууные помпы, динамометрические ключи, и т.п.) ?

 

>Какая величина потребляемого тока должна быть?

Все характеристики кондиционера указаны на табличке, которая как правило расположена со стороны вентилей на наружном блоке

Могу ли я самостоятельно и с помощью чего лучше проверить температуру выходящего воздуха? Должны ли эту процедуру проводить при диагностике.

Температуру проверить Вы можете с помошью электронного термометра или тестером в котором присутствует данная опция. Проверка температуры на входе и выходе из внутреннего блока обязательная процедура при диагностике

>К стати, как определить качество монтажа? Кого не спроси все говорят "что мы супер-профессионалы монтажники, чего только и где только не монтировали все очень довольны." То что используют специальные приспособления для отрезания и развальцовывыния трубок - видел. Должны ли использоваться еще там какие приблуды и тестирования (вакууные помпы, динамометрические ключи, и т.п.) ?

На глаз (шутка). При монтаже кондиционера используются не только вальцовки и труборезы. Во время монтажа необходимо обязательно сделать вакумацию системы, проверить работу кондиционера во всех режимах, проверить напряжение, проверить количество фреона в системе и т.д.

 

>На глаз (шутка). При монтаже кондиционера используются не только вальцовки и труборезы. Во время монтажа необходимо обязательно сделать вакумацию системы, проверить работу кондиционера во всех режимах, проверить напряжение, проверить количество фреона в системе и т.д.>

Обязательна вакуумация на трассах до 10м?
Например даже, если не ошибаюсь, на сайте airflow.ru написано про вакуумацию на длинных трассах.

 

Вакуумация - процедура, которую необходимо делать для того, чтобы исключить попадание в компрессор воздуха и влаги, который может сохраниться в трубах. Если трасса короткая - монтажники зачастую просто продувают трассу азотом.

Допустимо ли это, или все-таки нужно вакуумировать даже короткие трассы? Лучше все же вакуумировать - это надежнее.

Хотя, к примеру, монтажные службы многих крупных климатических фирм осознанно игнорируют эту процедуру при коротких трассах, продувая азотом и стравливая воздух.



>>На глаз (шутка). При монтаже кондиционера используются не только вальцовки и труборезы. Во время монтажа необходимо обязательно сделать вакумацию системы, проверить работу кондиционера во всех режимах, проверить напряжение, проверить количество фреона в системе и т.д.>
>
>Обязательна вакуумация на трассах до 10м?
>Например даже, если не ошибаюсь, на сайте airflow.ru написано про вакуумацию на длинных трассах.

 

В эти выходные все отлично работало, как раньше. Воздух шел достаточно холодный. То ли он правда перегревался и не хватало мощности, то ли у него был "глюк" и помогло его длительное отключение.
P.S. А монтажники Ваших компаний производят вакуумирование коротких трасс?

 

Мы вакуумируем всегда +

независимо от длины коммуникаций.

 

>Вопрос к независимым профессионалам.
>Аппарат Mitsubishi Heavy SRK25GZL.
>Стал очень плохо охлаждать, если раньше через пол часа начинали мерзнуть ноги и установленная температура быстро достигалась и точно поддерживалась даже при чуть приоткрытой форточке и открытой двери в некондиционируемое помещение. То теперь все стало очень плохо, молотит- молотит а толку мало. За 1 час работы при закрытой двери и форточке (людей и включенных приборов в помещении не было) температура опускается только с 28 до 26 градусов. Вентилятор переходит на пониженную мощность так и не достигнув установленной температуры.
>Вызывал по гарантии. Померили давление хладогента - оказалось 5-6, не помню точно каких единиц, говорят что все нормально для внешнего блока, который был нагрет на солнце.
>Вентилятор внешнего блока работает, внутренний никаких аварийных сигналов не выдает. То ли на прошлой неделе было прохладнее, то ли меня водят за нос. Но уж как-то резко он перестал нормально охлаждать. В субботу еще нормально работал, а уже ночью в воскресенье проснулся от жары и на улице оказалось прохладнее чем в комнате :((.

Я живу в Израиле и как понимаешь здесь без кондишенов нельзя....
Про то что кондишен "боиться солнца" - полный бред....У нас тут всё лето 35 градусов и солнце целый день и как то нормально...

Судя по твоему описанию проблемы "кондишен" просто сдох...
За час работы он сожрал только эл-во, а холода не добавил...

Существует несколько причин ....
1. Необходимо перезарядить хладоген...(операция проводиться раз 2-3 года).
2.Расчитан ли кондишен на объём твоего помещения????
Стоит почитать инструкцию...
3.И поймити вас действительно водят за нос..Кондиционер на то и кондиционер что б чувствовать холод и даже замерзать (при жаре Я в квартире просто мерзну - у меня работает кондиционер)
4.Кондиционеры данной фирмы не СУПЕР!!!

Есть 3 проверенных фирмs, кондишены кот. работают в израиле с успехом: TADIRAN, AMCOR, ELECTRA
Если будет возможность обязательно приобретите, аппаратура проверенная жарой!!!

 

да, вакуумируем

Да, мы вакуумируем все трассы.
Михаил

>В эти выходные все отлично работало, как раньше. Воздух шел достаточно холодный. То ли он правда перегревался и не хватало мощности, то ли у него был "глюк" и помогло его длительное отключение.
>P.S. А монтажники Ваших компаний производят вакуумирование коротких трасс?

 

Еще как может. Я живу в Израиле и полтора года назад купил кондиционер фирмы белкор. Самое дерьмовое дерьмо. Во первых шумит, во вторых по ночам иногда -включаясь/выключаясь так шумит что не возможно спать. Во вторых вообще не держит температуру. В третьих абсолютно не надежен - глючит все от пульта до выносного блока. Мастера - ремонтники смеются и в один голос говорят что эта фирма говно и лучше не ремонтироваьт а купить нормальный. Лучший - Тадиран, потом Амкор (теперь это одна компания но кондиционеры разные по качеству), потом Электра. Все эти бренды стоит покупать, все остальные израильские фирмачки - кидаловки. Просто выкините деньги, все равно через год два купите нормальный.

 

А мне тут делали кондиционер, и без вакуумирования продули трассу азотом, могут ли возникнуть проблемы?

 

Не азотом, а фреоном, если все правильно сделали, то никаких проблем не будет!!!

 

Обратится в общество защиты прав потребителей.