Насос 12 вольт на отопление

НЕ ради спора, но, зарядное у него УЖЕ может быть, аккумулятор можно взять тоже не новый, я свой меняю, если он не завёл авто при -15, а для насоса он ещё поработает пару-тройку лет. Не знаю, как у вас, а у нас в Казахстане простенький инвертор на 500 Вт стоит 1500 тенге(делите на 5 получите цену в рублях), стоимость китайского зарядного не дороже.

 

Несколько слов по поводу продолжительности работы будущего ИБП. Если бы речь шла о 5-10 минутных отключениях, то никто бы и не заморачивался с дорогостоящим приобретением. А вот если за зиму 4-5 раз вырубается свет часов на 6-8, то поневоле приходится задумываться над решением проблемы.

 

По поводу продолжительности и частоты отключений я спорить не собираюсь, только котёл может и за 10 минут закипеть. А где, если не секрет, у вас так часто и столь продолжительное время бывают отключения? Тут уже уместно будет в суд подавать на компанию поставщика, а не только заботиться об ИБП.

 

У меня в деревне весьма оригинальная система отопления, представляющая собой металлическую трубу (пятидесятку, по-моему), которая идет вдоль отапливаемых комнат. Поэтому даже, если насос не работает, то есть небольшая естественная циркуляция и котел не кипит. Что касается обращения в суд, то отключения традиционно связаны с обрывом ЛЭП под воздействием ветра, обледенения, падающих деревьев, пьяных трактористов и т.д. Один сплошной форс-мажор получается.

 

Сожалею!!! А по поводу естественной циркуляции, так автор темы озабочен отключениями, наверно, из-за её отсутствия, иначе, к чему этот "огород городить"?!

 

Ну да. Я примерно так и сделал. От трех "списанных" старых аккумуляторов моя система отопления - насос, котел (у меня он управляется электроникой и горелка с вентилятором) + самодельная автоматика регулирования температуры, работает около часа. Маловато будет! :-( Аккумуляторы, правда, достаточно "мертвые".

 

Долго считал, присматривался, консультировался и ломал голову, как быть с обеспечением нормальной работы системы отопления (мои условия см. выше). В результате купил бесперебойник и необслуживаемый автомобильный аккумулятор на 80 А/ч. Ради интереса провел тестирование - четыре часа этот тандем поддерживал работу циркуляционного насоса абсолютно без всяких проблем. При этом "зрачок" аккумулятора оставался зеленым. Думаю, что часов 10-12 он должен отпахать. Единственное, что не понравилось - постоянный писк бесперебойника.

 

Глупо было бы, если этот акумулятор бы сел за 4 часа! Тут сутки работать насос будет и больше. Попробуйте поставить на хоть 60А/ч акумулятор лампочку от поворотника 21 вт. Сколько она времени будет гореть пока полностью заряженый акумулятор сядет. Ну или посчитайте. 20вт/12В=1,6А. 60А/ч /1,6А= 37,5 часа будет гореть такая лампочка пока акумулятор не сядет полностью. Ну, если учесть, что по мере посадки акумулятора полностью лампочка будет гореть красным светом, не в полный накал, напряжение будет меньше 12В. И кислотный акумулятор нельзя так сажать по правилам пользования, то возьмите не 37 часов, а 24 часа. Примерно вот такой ресурс 60АЧ акумулятора. Потребляемая мощность насоса в районе 15-20 вт тех же. Можно КПД бесперебойника ещё учесть и добавить немного нагрузку. Вот 24 часа можно смело гонять.
Дело прошлое, летом забыл выключить ближний свет в машине. Всю ночь горел. 2фары по 50вт, примерно ближний свет, габариты передние и задние, ещё по 5вт 4 лампочки, лампочку на панели можно тоже взять 1 вт.
121 вт потребляемая мощность от акумулятора. Акумулятор 125 АЧ. Утром обнаружил, свет выключил, а завезти не завёл уже. Стартёр один раз вякнул и не провернул дизель. Дергали потом, но через пару часов поездок акумулятор уже нормально крутил, зарядился.

 

Отпахать то он отпашет, только потом зарядит ли ваш бесперебойник этот аккум полностью? Я уже имел подобный опыт. Компьтерный ИБП, расчитанный на работу от батареи 7 ампер-часов, заряжал автомобильный аккум ровно на эти самые 7 ампер-часов. Видимо такой алгоритм заряда.

 

А почему бы акому не сделать тогда "подпитывающий" или стабилизирующий ток когда есть питание от сети. Взять отдельно трансформатор маленький, выпрямительный мостик и подать на акумулятор 13в, которые просядут на акумуляторе и ток в 0,25А. В результате когда-то акумулятор и таким током зарядится, кипетьон не сможет, плотность лезть выше нормы не будет, но не будет и сульфатации пластин. Дольше акумулятор будет жить. Такие режимы используются на крупных подстанциях, там с акумуляторов резервное питание предусмотрено для собственных нужд.

 

в доме на отопление стоит насос на хрен он там стоит? Сделайте несложную переделку системы отопления и Она начнет хорошо работать без насоса.

 

-Это как ПРОСТО переделать принудительную систему отопления?

 

Не ошибитесь! Не всегда получится из системы с принудительной циркуляцией сделать гравитационку! Вот, наоборот-- можно! А выкинуть насос не всегда можно! Это смотря как система сделана

 

Значит можно? дело в объёме работ.

 

Всё верно! Но объём работ может оказаться равным монтажу новой системы. Очень может быть что придётся изменять конструкцию системы, трассировку труб. Диаметры труб. Что останется? Одни нагревательные приборы...