Неисправность газовой колонки Юнкерс

Почему газ не зажигается в запальнике от гидрогенератора, но зажигается от открытого пламени? Только потому, что слабый выход газа из запальника. Он смешивается с воздухом и получается смесь, которая не зажигается искрой.
Почему запальник тухнет при включении основной горелки? Судя по описанию вашей колонки, он должен тухнуть.
Варианты проблемы:
1. Слабое давление газа в сети (не может быть, если горелка загорается).
2. Засор в части газового блока, который отвечает за подвод газа к запальнику.
3. Проблемы с клапаном запальника (он может быть чистый, но не открывается полностью).
4. Проблемы с сервовентилем. Он тоже может не до конца открываться и газ будет поступать слабо.

5. Попадание воздуха в газовый блок (некачественный газ, негерметичный корпус)

 

Пощёлкайте картинки и покажите. Когда горит(зажигаете зажигалкой) запальник пламя какого цвета?

Тоже покажите(видео).

 

Добрый вечер. При зажигании зажигалкой пламя запальника голубовато-синее. точно такое же как и у основной горелки. Т.е. газовоздушная смесь, я так понимаю, нормальная. Искру могу только снять, камеры нет и в телефоне нет такой функции. Может искра недостаточно мощная? И все дело в блоке управления?

 

По части запальника:
1 - уменьшите зазор.
По части горелки:
2 - почистить горелку от пыли.

 

Добрый день. Разобрал все до винтика. Газовый блок чистый, сервовентиль в нормальном положении открыт, клапан запальника в нормальном положении закрыт, при открывании крана горячей воды и появлении искры клапан открывается на 1-1,5 мм. После того как перестает подаваться напряжение на электрод запальника, клапан закрывается. (Проверял на открученном клапане). Газовый фильтр чистый, мембрана визуально целая, канал на сервовентиль чистый. Форсунка запальника чистая. Снял горелку. Она чистая (фото прикладываю), видео с искрой запальника загрузить не могу. Зазор уменьшить нельзя из-за конструктивных особенностей. Года три назад тоже на этот зазор грешил и в качестве эксперимента удлинил диффузор запальника и уменьшил зазор между жиклером и запальной трубкой, но результат был отрицательный. Тогда добился зажигания запальника только настройкой пружинки, которая , как я понимаю, выполняет роль стабилизатора горения. Выкладываю еще фото теплообменника (вчера было уже поздно и не стал его снимать). Скажите по его виду нужно ли его чистить?
Да вот еще что. После вчерашней разборки-сборки кажется, что пламя горелки немного сжелта. Я так понимаю, что где-то подсасывать газ начала колонка? Не подскажите, чем можно смазать уплотнения? Есть какая-то специальная смазка?
Спасибо.

 

Попробуйте, есть ли у клапана запальника ещё дальше ход для открытия. Возможно он не до конца открывается.

У вас там 2 электрода перед запальником. Один отвечает за поджиг запальника, второй - датчик ионизации, который отвечает за команду на поджиг основной горелки.
Всё же попробуйте как в инструкции написано зажигать не с первого раза, возможно каким-то образом воздух попадает в трубку запальника.

 

пробовал по-разному. Думал следующим образом: приоткрою кран гор. воды, дам собраться немного газу в запальной трубке. Закрою кран, затем снова открываю и жду воспламенения. Но и так не получается. А что по поводу теплообменнника? Надо чистить? Может нет тяги именно между запальной горелкой и (если забит) теплообменником? Ведь датчик тяги стоит выше теплообменника? Но когда новая была, теплообменник был чист и тогда тоже была такая проблема, но, повторюсь, была решена только растяжкой пружинки и регулировкой зазора между пружинкой и запальным электродом. Теперь так не получается. Да, чуть не забыл. Для проверки искры пошел купил механическую пьезозажигалку для плит. ОТ нее не зажигается, зажигается только от пламени.

 

Теплообменник на фото чист.

Если бы не было тяги, основная горелка бы не зажглась.

Видимо всё таки либо мало газа из запальника идёт, либо подмес воздуха откуда-то. Проверьте всё же клапан запальника, если ход у него есть глубже, чем 1,5 мм, значит просто не втягивается он.

 

Пальцем можно ход увеличить до 3 мм, катушка при подаче на нее напряжения открывает только на 1,5 мм максимум. Кстати, на сервоприводе зазор точно такой же (1,5 мм), хотя ход больше. давление газа в открытом зазоре (1,5 мм) и 3 мм одинаковое. В запальном клапане стоит перед жиклером сетка в канале (канал от клапана от входа в жиклер). Ее видно. Она продувается, но достать ее невозможно. Может на ней теряется давление?

 

Вряд ли. А трубка подвода к запальнику у вас насколько далеко от газового клапана отодвинута?

 

От жиклера запального клапана до диффузора запальной трубки штангеном ровно 4 мм

 

Надо!!!

 

Не вижу.

Надо с другой стороны смотреть, как на моём фото выше.

 

Без тяги колонки зажигаются.

 

Попробуйте надвинуть трубку на клапан. У вас из-за того, что фитиль не горит постоянно, нужно время, пока газ дойдёт по трубке.