Отопление

Добрый час!Котёл двухконтурный VIESSMANN
VITOPEND 100 WH1B.Работает нормально,но сегодня на улице -32С ночью,а днём он вдруг произвольно отключился.Приехал посмотрел-приточная труба свободная,давление на манометре "O" в системе отопления,дымоход тянет-даже спичка гаснет.Пошевелил,потрогал тупо,и запустил в обычном режиме.Всё заработало,и греет всё.Ранее менял температурный датчик на выходе.А вообще,что послужило причиной внезапного отключения котла?На что обратить внимание на будующее?Спасибо.Может ли быть это связано и с качком давления газа?У нас люди дополнительно обогреваются газплитами
т.к. центральное отопление желает быть лучшим.Ещё раз,спасибо.

 

Причина отключения - падение давления воды в контуре отопления.
Проверьте давления воздуха в расширительном баке котла. Делать это нужно при опорожнённом котле. Должно быть 80-90% от рабочего давления в системе. Накачать при помощи автомобильного насоса при открытом на сброс воды котле. Через сбросной клапан опорожнять котёл не советую и, вообще тревожить его не рекомендую.

 

Через сбросной клапан не рекомендуете опорожнять котёл.Можно как -нибудь подробнее,плиз.Как правильно его опорожнить при промывке теплообменника первичного,и вторичный не разу не промывал.Поделитесь технологией в домашних условиях.ПЛИЗ.
Интересно--давление воды,тоже ведь по какой-то причине упало.(если рыть глубже)

 

Интересно другое..
Как у вас запустился котел при нулевом давлении системы????????????

 

По вопросу слива котла.
Производим следующие действия, порядок не нарушать!
Сначала отключаем эл.питание котла.
1. Закрываем холодную воду на входе в котел (если невозможно, то на весь дом)
2. Закрываем подачу и обратку на котле (если невозможно, то придется сливать не только котел, но и систему)
3. Открываем ближайший смеситель на ГОРЯЧУЮ воду (естественно, вода не польётся).
4. Открываем кран подпитки котла (котловая вода из системы сливается через смеситель в раковину)
5. Качаем расширительный бак автомобильным насосом, компрессором до 80-90% от рабочего давления системы, обычно до 1,2-1,3 атм. (через смеситель может течь вода, иногда много, до 6-8 литров)
6. Закрываем кран подпитки котла.
7. Открываем холодную воду и ждем, пока пузыри воздуха и грязь выйдут.
8. Закрываем смеситель.
9. Открываем кран подпитки и подпитываем котел до рабочего давления. Открываем систему. Если нужно, подпитываем ещё.
10. Удаляем воздух из насоса через пробку и запускаем котёл. Через некоторое время удаляем воздух из радиаторов.
Вот вроде и всё. Про причины порассуждаем позднее.

На данном котле это возможно.

 

Т.е. котел не отслеживает минимальное давление системы.... и собственно запускается при негерметичной системе???????????????????????????
Т.е. теплообменник течет..и котел работает???
Дык у него по паспорту мин 0.8бар...- странный котел.

 

Вот такой он странный...
Наличие воды отслеживается по косвенным параметрам.

 

Давление и проток - разные вещи!
Считаю, что запуск котла при отсутствии давления системы - ошибка разработчика алгоритма работы котла.

 

Я может тоже так считаю, но это ничего не меняет. Циркуляция тоже отслеживается по косвенным параметрам. Сейчас многие котлы так сделаны, и ничего страшного.

 

Спасибо Вам за отзывы,всё принимаю и конспектирую новое о котле.Изначально на котле так и было.При пуске на трубопроводе системы отопления висела капля,пока её не устранил,продолжал гореть красный индикатор неисправности.И если в системе где то воздух остался,тоже не запустится пока не спустишь.Спустники у меня стоят на всех батареях.Хотелось бы научится промывать теплообменники в домашних условиях(не разу ещё не мыл,за три года)Научите ПЛИЗ.Я не думаю,что это сложно.Может в какой то последовательности.
И повторюсь.Ведь падение давления воды,тоже по какой-то причине произошло.Ваше мнение,ПЛИЗ.Электронику не трогаю,я в ней не соображаю.
При нулевом давлении воды в отоплении,я не рискую запускать,и нет желания даже пробывать,"чай" не 40 рублей стоит.Спасибо.

 

Очень просто. Покупаете промывочный агрегат (хороший - от 1200 евро) с кислотостойким насосом, подключаете к нему теплообменник, заливаете в агрегат раствор определенной кислоты или нескольких кислот (не знаю точно, какой раствор вам подойдет) и гоняете кислоту по кругу, пока не промоется.

Вариантов несколько.
Самый простой - утечка.
Еще может отключили электричество, котел остановился, остыл и давление упало. (Так не должно быть, если расширительный бак накачан воздухом, как положено) Потом котел запустился, циркуляции нет, перегрелся и встал в аварию. (Надо смотреть, какие ошибки он выдает, там индикатор моргает с определённой частотой, по нему надо ориентироваться.) Вы пришли, подпитали, сбросили аварию и всё заработало.

 

Качаем расширительный бак автомобильным насосом, компрессором до 80-90% от рабочего давления системы, обычно до 1,2-1,3 атм. (через смеситель может течь вода, иногда много, до 6-8 литров)

как узнать сколько отмосферы накачал?смотреть на монометр который внезу показывает давление воды?

 

Точно так же,как колеса авто. Проверка манометром. Должен быть на насосе,которым качаешь. На компрессоре, тем более установлен.

Этот манометр покажет именно давление воды в системе,которого у вас нет,при накачивании РБ.

На авто колеса подкачивал? Если да. То куда смотрел?.

 

И при чем здесь смеситель???

 

Это не он написал.Это bbs в 5 пункте своего поста озвучил. А Толик видимо скопировал и перенес на свой пост. Не выделил цитату.