Ремонт котлов Daewoo Gasboiler

Здравствуйте Уважаемый. Такой вопрос. Дня четыре назад были проблемы с падением давления.Проверил РБ. воздуха не было совсем. Благодаря этому форуму провел закачку расширительного бака, закачал в него 1 бар. Давление стабилизировалось, теперь держится на уровне 1 бар, и не прыгает вообще. То есть РБ не убит. Вопрос, нужно ли докачать РБ до давления выше чем в СО? Я бы сделал, не лентяй. Просто нравится теперь как котел держит давление. И еще, манометр не стрелочный, а просто горят светодиодики зеленые. Плохо давление точно отследить. Летом врежу нормальный. Еще много чего надо сделать, все на форуме узнал. Вещь очень полезная. Спасибо!!!

 

Да. Еще. Почему нельзя докачать давление не сливая воду из котла? Давление в системе подпрыгнет, это понятно. А потом слить излишки до нужного давления?

 

Площадь - около 200 м2 , плюс теплый пол по первому этажу. Дело в том, что падает температура в самих батареях.

 

Низкая уличная температура скорее может повлиять на падение давления газа в магистрали из-за его охлаждения и увеличения разбора потребителями. Но судить об эффективности работы котла надо не по температуре радиаторов, а по температуре теплоносителя в котле. Например, переведите котел в режим работы по температуре теплоносителя 80*С и если показания фактической Т на пульте будут свидетельствовать, что он поддерживает эту Т, то с котлом всё нормально, а причина "холодных" батарей недостаточная циркуляция (нужно ставить доп. циркуляционный насос) или плохая теплоизоляция дома. Котел-то у вас мощный.

 

Теплые полы могут "садить" батареи. Попробуйте уменьшить на них подачу.

 

А мне. А мне. ответьте?????

 

Потому-то лучше и делать давление в РБ выше на 20%, иначе при подпитке можете перескочить ваш 1 бар и эффективность РБ резко уменьшится, что может выйти боком при высоких Т нагрева.

 

Если ставить доп.насос , то как система будет циркулировать в случае переключения котла на режим нагрева горячей воды?

 

Так же как и без него, только при разборе ГВ он будет работать вхолостую.

 

По поводу РБ понятно. Завтра займусь.Вопрос такой. На улице мороз. Горит циркуляционный насос. Не дай Бог конечно. Но есть насос дополнительный в СО. Понятно что он не реверсивный. Можно ли выключить с пульта ГВС. На плате поставить перемычку где подключен насос. Будет ли работать котел ?

 

В моделях DGB ...MSC по-моему с 2010 года насос нереверсивный, а переключение на ГВС -- трехходовым клапаном. В вашем предполагаемом случае и с реверсивной конструкцией насоса, и если в момент его выхода из строя он будет в положении ГВС, то как временная мера: насос отсоединить от платы, разобрать корпус шарика и поставить шарик в нужное положение или демонтировать насос и приладить патрубок-перемычку между корпусом фильтра и подачей на основной теплообменник. Обязательно перекрыть подачу ХВ к котлу, чтобы исключить ненужные срабатывания датчика протока. В плату лучше не лезть, там всё не так просто и можете только добавить проблем.

 

Все. Я понял. Значит все таки обмануть систему можно. Ну это я так, на самый крайний случай. А так у меня котел приобретен в 2014 году. Так что насос скорее всего нереверсивный.

 

Тут важен не год, а модель:ICH или MSC.
Насчет "обмануть систему", тут я не уверен, проверяется ли при самодиагностике исправность насоса, если да , то к фишке насоса можно подсоединить лампочку 220В, чтобы сэмитировать его работу.

 

У меня msc 130. Аппарат нормальный. Третий сезон работает. И это еще фильтров нет нигде. Только общий на дом. Простенький самый.

 

У меня msc100 шесть лет работал без нареканий, а потом стала выскакивать неисправность Е07, перезапуск пару недель помогал, а потом ушел в полный аут, не светился даже пульт. Хоть это и было в конце лета, но без гор. воды не айс. Что проблема с платой определил сразу: на разъеме к пульту 1В вместо 12В. Внешним осмотром не выявил подгоревших деталей. Новая стоит от 6500р., ремонт от 3500, купил с разборки за 2000. Инфы по ремонту плат газ. котлов практически нет, поэтому будучи далеким от радиоремонта начал изучать вообще тему неисправности импульсных блоков питания, и теперь имею представление о нашей плате, такое, что смог определить неисправную деталь, которая стоит 12р, заменил и теперь имею запасную плату. На этой плате самая дорогая деталь 120-150р в рознице и красная цена ей 2500 новой. Как-нибудь поделюсь своими знаниями, чтобы не потакать дилерам в их заоблачных ценах .