Сколько по времени занимает пуск бензопилы (опрос)

Всем привет!

Многие жалуются на то, что приходится оЧЧень долго дергать за шнурок, чтобы Ваш бензиновый друг завелся. Вопрос - у кого сколько времени этот процесс занимает?
Просьба писать марку пилы (производитель и модель), и время.
И, если не сложно, секрет Вашего успешного способа.

 

Штиль 180. На холодную пять дерганий, перключаю и со второго раза заводится. Смешно, но именно так уже три года. На горячую сразу.

 

Еще кто-нибудь поделится?

 

У Вас наверное машина есть? И как давно? Бывали проблемы с заводкой?
Тоже самое и тут. Всё зависит от настройки пилы в целом и в первую очередь карбюратора.
Ну и собственно свечи, генератор, катушка зажигания, угол опережения...

 

Это все понятно. Дело в том, что по инструкции написано одно, а на самом деле (в большинстве случаем) люди изобретают какой-то свой способ завести свой агрегат.
У меня знакомый 3 года заводил своего Штиля до третьего пота. Когда я ему подсказал, как лучше, он не верил всоим глазам, что можно так просто завести )
Вот в чем дело!

 

и не на последнем месте стоит смесь бензина с маслом.
Может он туда 80 бензина с маслом не тем льет. ( Юмор но пару раз видел)
Кстати еще как вариант - забит карбюратор опилками или выхлопушка. Чистоа залог здоровья.

 

Да нет, бензин все нормально. Только порядок действий в инструкции не соответствует на самом деле действительности (как показывает практика).
Только и всего. И еще фишка в том, что все по разному заводят! И у всех заводится, но у каждого есть свой способ. Поэтому и прошу поделиться своим. Если кому-то один способ не подойдет, то другой подойдет.

Вот в чем смысл этой темы! )

 

Вообще у разных БП по разному...
Но принцип...
1) Создать обедненную смесь(избыток бензина) в карбюраторе
Обычно для этого качают помпу или медленно прокручивают стартёр
2)Резкий рывок(или несколько подряд) с одновременной подработкой дросселем...

 

Основу смеси составляет бензин, поэтому такая смесь называется обогащённой.
(Это не ради умняка, а чтобы люди не путались получая советы из разных источников)

 

Китайская , 2,8кВт . Подкачиваю бензин 5-10 раз нажав подкачку , брызгаю в воздухан "Быстрый старт" и завожу с первого раза , максимум со второго . Пользуюсь не часто - нарезать дровишек в баню ( для "кайфа" , а то газом иногда надоедает ) и для мангала . Кстати всё двухтактное завожу точно также .

 

У меня вот китайская Хускварна заводилась пока была жива без проблем, даже в мороз. Делал так: с выключеным зажиганием и прикрытым коректором воздухана, на полном газу прокручивал стартером раза 3-5, потом включал зажигание, газ почти на малый и дёргал стартер. Заводилась как правило с 1-2 раза На морозе дымила пока не прогреется.

 

Что Вы имеете ввиду под словом "китайская"? В Смысле поддельная?...

 

Конечно потделка. Но отработала очень хорошо, соотношением цена-качество я очень доволен. Описывал в соответствующей теме. Такой работы и такого отношения к технике со стороны рабочих не долго бы выдержала и фирменная.

 

"Штиль", подделка. При вытянутой воздушной заслонке 2-3 раза дёргаю вхолостую, затем притапливаю заслонку и завожу с 1-2 раза. Первый сезон, зимой не заводил пока.

 

5лет отработал со штилями и шведками ..ни адин штиль при -15 нармально не заводился да и летом ни ахти. шведка с чистым фильтром норм.свечами и бензином ни разу не подвела.